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  • Maximize Your Dell Compellent SC220 DAS Array Performance with Zion’s Global 24x7x365 Support and Maintenance Services – Get Expert Help Now!

    Maximize Your Dell Compellent SC220 DAS Array Performance with Zion’s Global 24x7x365 Support and Maintenance Services – Get Expert Help Now!


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  • Maximize Your Dell Compellent SC220 DAS Array Performance with Zion’s Global 24x7x365 Support and Maintenance Services

    Maximize Your Dell Compellent SC220 DAS Array Performance with Zion’s Global 24x7x365 Support and Maintenance Services

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  • Mediasonic Raid 4 Bay Hard Drive Enclosure DAS – USB 3.2 Gen 2 10Gbps USB Type C Raid 0/1 | Support 24TB HDD USB Hub (HFR7-SU31CH) Diskless


    Price: $159.99
    (as of Jan 26,2025 19:15:05 UTC – Details)


    From the brand

    Enclosure backgroundEnclosure background

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    Mediasonic is a trusted manufacturer of high-quality external hard drive enclosures and consumer electronics. We are committed to delivering reliable, innovative solutions that combine cutting-edge technology with ease of use. Our products are designed to offer durability, security, and value, making them the ideal choice for professionals and everyday users alike. With a focus on innovation, and integrity.

    4 Bay Hard Drive Enclosure

    Multi Bay Hard Drive Enclosure

    ATSC Digital Converter Box

    Hard Drive Enclosure Accessory

    Hardware Raid controller built-in on board with one-button control, support Single Drive Mode, Raid 0 / 1. DAS Direct Attached Storage USB 3.2 Gen 2 Type C
    Built-In USB Hub provides easy access to additional USB Type A and USB Type C connection for expansion. Support Daisy Chain Up to 2 more devices
    Transfer rate up to 10Gbps via USB 3.2 Gen 2. USB-C to USB -C with E-Mark IC cable is included. (3.3ft)
    Support 3.5” SATA 1 / 2 / 3 6.0Gbps hard disk drive up to 24TB per drive, and 2.5” SATA SSD / HDD (additional bracket required sold separately)
    Support UASP, S.M.A.R.T, Smart Fan, and Power On / Off in synchronization with computer (Does not support auto Power-On due to power failure)
    Product Made in Taiwan

    Customers say

    Customers find the computer drive easy to set up and use. They appreciate its reliable performance under sustained loads, with Gen.2 connectivity providing great speed at 6Gb/sec. Many consider it a good value for the price, offering ample storage capacity and design. However, some have mixed opinions on the build quality and noise level.

    AI-generated from the text of customer reviews


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    Additionally, this enclosure features a built-in USB hub, providing you with additional connectivity options for your devices. Say goodbye to cluttered desk space and tangled cords – with the Mediasonic Raid 4 Bay Hard Drive Enclosure DAS, you can streamline your setup and keep everything organized.

    Don’t wait any longer – upgrade your storage solution with the Mediasonic Raid 4 Bay Hard Drive Enclosure DAS today! Diskless option available for those who already have compatible hard drives.
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  • Raid DAS USB 3.2 2 Bay 2.5” & 3.5” SATA SSD Hard Drive Enclosure – USB 3.2 Ge…



    Raid DAS USB 3.2 2 Bay 2.5” & 3.5” SATA SSD Hard Drive Enclosure – USB 3.2 Ge…

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  • Intensivschulung Windows 3: Das richtige Buch für Einsteiger und Umsteiger (German Edition)


    Price: $59.99
    (as of Jan 18,2025 03:49:56 UTC – Details)




    Publisher ‏ : ‎ Vieweg+Teubner Verlag; Softcover reprint of the original 1st ed. 1990 edition (January 1, 1990)
    Language ‏ : ‎ German
    Paperback ‏ : ‎ 264 pages
    ISBN-10 ‏ : ‎ 3528051213
    ISBN-13 ‏ : ‎ 978-3528051211
    Item Weight ‏ : ‎ 13.4 ounces
    Dimensions ‏ : ‎ 6.1 x 0.61 x 9.25 inches


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  • Journal Frankfurt Nachrichten – Multifunktionshalle: Das sagt das OB-Büro zur Kritik



    Das Büro des Frankfurter OBs widerspricht der Kritik des BUND: Der Bau der Multifunktionshalle gefährde weder das Grundwasser noch die Trinkwasserversorgung. Ein Mobilitätskonzept soll den Verkehr regeln.

    Update, 13. Januar: Bezugnehmend auf die in der vergangenen Woche veröffentlichte Pressemitteilung hat sich nun auch das Büro des Oberbürgermeisters Mike Josef (SPD) zu Wort gemeldet und widerspricht der Darstellung des Bundes für Umwelt und Naturschutz Hessen e.V. – Kreisverband Frankfurt (BUND). Beim Bau der geplanten Multifunktionshalle sei demnach mit keiner Gefahr für die Trinkwasserversorgung zu rechnen.

    Auf Anfrage des JOURNAL verweist das OB-Büro auf ein in Auftrag gegebenes Gutachten. Im Rahmen der Planung sei die Höhenlage des Grundwasserspiegels „vorab konzeptionell bereits berücksichtigt“ worden. So sei ohnehin lediglich nur ein unterirdisches Stockwerk vorgesehen. Dafür müsste im Rahmen des Bauvorhabens etwa dreieinhalb bis vier Meter in die Tiefe gegraben werden. Laut dem bisher erstellten Gutachten ergäbe sich dadurch lediglich eine „geringe Einbindung durch die Neubaumaßnahme in die Oberflächenstruktur am Standort“.

    Keine Beeinträchtigung des Grundwassers und ein Mobilitätskonzept

    Mit Beeinträchtigungen, die bis in die Tiefe des bestehenden Grundwasserniveaus reichen, sei somit nicht zu rechnen, sofern nicht geplant werde, die Multifunktionshalle entgegen der aktuellen Planung doch mit mehr Tiefebenen zu versehen. Ebenso sei nicht mit Absperrungen, Aufstauungen von Grundwasserströmen oder dem Einbringen von Schadstoffen in das Grundwasser zu rechnen. Dafür würden auch die moderne Bauweise, die Bauüberwachung und ein ökologisch ausgerichtetes Monitoring sorgen.

    Aus der Frage nach einer Regelung für den vermehrt aufkommenden Verkehr rund um das Stadion und die geplante Multifunktionshalle sei inzwischen ein Mobilitätskonzept entstanden. Dieses sei auf die Doppelbelegung von Stadion und Multifunktionshalle ausgerichtet und würde zur Verbesserung der Verkehrssituation führen. Nach der Grundsatzvorlage durch das Mobilitätsdezernat soll der Beschluss in einen konkreten Maßnahmenkatalog überführt werden.

    Streit um Multifunktionshalle am Waldstadion

    Erstmeldung, 9. Januar: Dass Frankfurt eine Multifunktionshalle bekommen soll, ist bereits seit 20 Jahren im Gespräch. 2022 wurde mit dem Areal der ehemaligen Radrennbahn am Waldstadion ein Standort gefunden, der seitdem immer wieder für Kritik sorgt. Am vergangenen Mittwoch hat sich der Bund für Umwelt und Naturschutz Hessen e.V. – Kreisverband Frankfurt (BUND) klar gegen den Bau der Multifunktionshalle gestellt und kritisiert die Pläne der Stadt. Gefahr sieht der BUND unter anderem für das örtliche Grundwasser und stellt einen anderen möglichen Ort in den Raum.

    Der BUND-Kreisverband Frankfurt verfolgt bereits länger mit Sorge den Prozess der Planungen rund um die Frankfurter Multifunktionshalle. Aus Sicht des Kreisverbands wurde Druck erzeugt, nachdem die vorher diskutierten Lagen am Flughafen und am Kaiserlei nicht realisiert werden konnten. Die Notwendigkeit einer solchen Halle sei dennoch auch dem Bund durchaus bewusst. Die Kritik geht mit vielerlei Begründungen und Sorgen für die Umwelt und Anwohner einher.

    Verkehr und Überlastung im Stadtteil Niederrad

    Der Stadtteil Niederrad wird bei Veranstaltungen im Waldstadion regelmäßig zugeparkt. Sollten parallel zueinander große Veranstaltungen stattfinden, könnte sich die Situation weiter verschärfen. Die Machbarkeitsstudie, die sich mit der Verkehrsplanung, aber auch mit Klimazielen und ökologischen Aspekten auseinandersetzt, sei den aktuellen Anforderungen nicht gerecht geworden. Der BUND befürchtet noch schlimmere Auswirkungen, sollten dort zwei Veranstaltungen gleichzeitig stattfinden oder zeitgleich enden.

    Risiken für das Grundwasser in Frankfurt

    Wo die Multifunktionsarena entstehen soll, befindet sich auch die „Schutzzone III A“ des Schutzgebiets der Wasserwerke Goldstein und Oberforsthaus. Der BUND führt aus, dass Bohrungen, Erdaufschlüsse und sonstige Eingriffe in den Boden mit einer starken Minderung der Grundwasserüberdeckung verbunden wären – was laut Schutzgebietsverordnung verboten ist. Somit stellt sich der BUND auch die Frage, warum diese Einschränkungen nicht im letzten Magistratsbericht erwähnt worden seien.

    An der geplanten Stelle der Multifunktionshalle liegt der Grundwasserspiegel bei 7,5 bis 10 Metern unter der Oberfläche. Kaum 400 Meter entfernt befindet sich der nächste Brunnen. Der BUND befürchtet, dass der Bau der Halle massive Eingriffe in das Grundwasser erfordern würde. So könnte das Grundwasser etwa aufgestaut oder umgelenkt werden. Dass während der Bauzeit Schadstoffe in das Grundwasser gelangen, sei bei einem solchen Vorhaben unausweichlich. Das Grundwasser in diesem Bereich sei bereits mit Schadstoffen belastet.

    Dazu kämen noch dauerhafte Verschmutzungen, mit denen während des Betriebs der Halle zu rechnen sei – wie etwa durch zusätzlichen Autoverkehr oder durch die Verrichtung von Notdurft seitens der Besucher.

    Folgen für die Wasserversorgung in Frankfurt

    Sollte das Bauvorhaben wie geplant umgesetzt werden, könnte das zur Konsequenz haben, dass die Wasserwerke ihre Fördermengen senken müssen. Bereits jetzt fördert Frankfurt nur 25 Prozent seines eigenen Bedarfs aus eigenen Quellen. Die restlichen 75 Prozent werden aus dem Umland bezogen. Besonders belastend könnte dies für die Bürgerinnen und Bürger im Vogelsberg sein. Dort ist bereits jetzt im Sommer so mancher Bach trocken. Gleiches gilt für den Oberlauf der Nidda.

    Im Hessischen Ried sterben seit einigen Jahren bereits die Wälder aufgrund des übermäßig gesenkten Grundwasserspiegels. Weil Offenbachs Wasserbrunnen ebenfalls nicht mehr ergiebig genug sind, soll das Hessische Ried nun auch noch Offenbachs Wasserbedarf ausgleichen.

    Nicht umgesetzte Aufforstung der Isenburger Schneise

    Für weitere Kritik vom BUND sorgt die bisher nicht umgesetzte Aufforstung der Isenburger Schneise. Der Ort wurde regelmäßig als Ausweichparkplatz genutzt, um in das nahegelegene Waldstadion zu gelangen. Zwar wollte die Stadt nach der Europameisterschaft im letzten Jahr den Wald zügig aufforsten, ein Termin dafür sei jedoch bis jetzt noch nicht angekündigt worden.

    Forderung nach einem Mobilitätskonzept

    Der BUND hält es für unabdinglich, ein Mobilitätskonzept zu entwickeln, das den Verkehr regelbar macht – besonders dann, wenn im Waldstadion und in der Multifunktionshalle gleichzeitig Veranstaltungen stattfinden. Ebenso plädiert der BUND für eine Entlastung des Stadtteils Niederrad und dafür, dass der Parkplatz an der Isenburger Schneise verschwinden müsse.

    Alternativvorschlag: Festhalle an der Messe

    Der BUND schlägt einen Richtungswechsel vor und bringt die Festhalle an der Messe ins Gespräch. Dort befände sich eine optimale Anbindung an den öffentlichen Nahverkehr. Zudem könnten Kosten gesenkt werden, da keine neuen Planungen, zusätzlichen Finanzmittel, Mobilitätskonzepte oder Wasserschutzmaßnahmen nötig wären. Über diesen Vorschlag berichtete zuletzt auch die FAZ.





    In response to recent criticism regarding the proposed multifunctional hall in Frankfurt, the Mayor’s Office has released a statement addressing the concerns. Stay tuned for updates on the Journal Frankfurt Nachrichten website.

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  • „Für uns ist das eine existenzielle Frage“


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    Wartet gespannt auf die Entscheidung des Magistrats zur Multifunktionshalle: Thomas Sulzer, Geschäftsführer des Basketball-Bundesligisten Frankfurt Skyliners.
    Wartet gespannt auf die Entscheidung des Magistrats zur Multifunktionshalle: Thomas Sulzer, Geschäftsführer des Basketball-Bundesligisten Frankfurt Skyliners. © .

    Warum der Bau einer Multifunktionsarena für die Basketballer so wichtig ist

    Frankfurt -An diesem Freitag könnte der Magistrat der Stadt Frankfurt ein Urteil darüber fällen, ob die Multifunktionsarena am Waldstadion gebaut werden sollte oder nicht. Skyliners-Geschäftsführer Thomas Sulzer erklärt im Gespräch mit FNP-Mitarbeiterin Katja Sturm, warum diese für den Basketball-Bundesligisten existenziell wichtig ist.

    Herr Sulzer, wie blicken Sie auf diese mögliche Entscheidung?

    Nachdem es so lange gedauert hat, ist man natürlich skeptisch. Aber zuletzt hatte ich das Gefühl, dass die Halle so nah ist wie seit Ewigkeiten nicht mehr. Für uns wäre ein Urteil für die Arena ein Feiertag.

    Warum ist diese Halle für die Skyliners so wichtig?

    In unserer Agenda „Big Love“ steht, dass wir Titel gewinnen wollen. Eine neue Multifunktionshalle hätte enorme Auswirkungen auf die Weiterentwicklung der Skyliners. Im Moment sind wir begrenzt auf 300 VIP-Gäste. Dort hätten wir weit über 1000 und deutlich mehr Vermarktungsmöglichkeiten, auch was Banden- und Werbeflächen angeht, sowie höhere Ticketeinnahmen. Momentan sind wir bei maximal 5000 Zuschauern, in der Arena ist die Planung 12 500 für Basketballspiele. Mit mehr Einnahmen könnten wir in die nationale Spitze zurückkehren und wieder international spielen. Aber wir stehen auch vor einer existenziellen Frage, denn ab 2032 müssen wir in der Bundesliga eine Halle vorweisen mit mindestens 7000 Zuschauern. Sonst erfüllen wir eine der Voraussetzungen nicht.

    Warum sollten in die Arena mehr Fans kommen?

    Wir sind derzeit 16. und waren trotzdem viermal in Folge ausverkauft. In jeder Arena, die in Deutschland gebaut wurde, sind in den ersten Jahren die Zuschauerzahlen bei den Sportclubs deutlich nach oben gegangen.

    Hat die Arena eine Rolle gespielt, als Gunnar Wöbke 1999 die Skyliners gründete?

    Gunnar Wöbke hat damals mit mehreren Städten verhandelt, weil er mit seiner Mannschaft von Rhöndorf weg wollte, um dauerhaft um Titel mitzuspielen. In Frankfurt hat man ihm gesagt, im Zuge auch einer möglichen Olympiabewerbung: Wenn du kommst, dann bauen wir hier eine neue Halle. Immer wieder diese Diskussion zu führen, das zermürbt. Oldenburg hat in dieser Zeit drei neue Hallen gebaut, Berlin, München und Heidelberg haben eine bekommen, Würzburg bekommt eine. Wir brauchen eine Arena, um konkurrenzfähig zu sein.

    Die Skyliners waren in den Anfangsjahren je einmal deutscher Pokalsieger und Meister. Jetzt sind Sie Tabellenvorletzter. Steht die Krise in Zusammenhang mit der fehlenden Halle?

    Wenn man als Großstadtclub zweimal abgestiegen ist, kann man nicht alles richtig gemacht haben. Aber natürlich hätte man in den vergangenen Jahren eine ganz andere Geschichte erzählen können, auch für potenzielle neue Partner, wenn klar gewesen wäre, dass die Halle kommt. Stattdessen ist man auf der Stelle getreten.

    Würde eine Entscheidung den Skyliners jetzt helfen, auch wenn es noch dauern würde, bis die Halle steht?

    Wir müssten hart arbeiten, um deutlich höher in der Tabelle zu stehen. Wir müssten die ganze Region vertrieblich beackern. Aber ich glaube, die Bereitschaft, uns zu unterstützen, wäre eine ganz andere, wenn man sagen kann, bis 2029 oder 2030 kommt die Halle.

    Was würde passieren, wenn Sie die Halle bis 2032 nicht hätten?

    Dann kann’s sein, dass es die Skyliners nicht mehr gibt.

    Wäre ein Wegzug eine Option?

    Wir lieben Frankfurt. Es muss das Ziel sein, hier zu bleiben.

    Konzertveranstalter Marek Lieberberg hat einen Umbau der Festhalle als Option in den Ring geworfen.

    Die politische Richtung ist eindeutig: Deutsche Bank Park – oder es wird sehr schwierig bis unmöglich.

    Die Skyliners hatten selbst mal einen Versuch unternommen, das Projekt am Kaiserlei zu verwirklichen. Woran ist das gescheitert?

    Die Politik wollte das nicht.

    Viel wird über das Verkehrskonzept diskutiert.

    Eine Machbarkeitsstudie sagt, es geht, wenn neue Parkflächen geschaffen werden. Die Politik ist dafür da, Rahmenbedingungen zu schaffen. Ich habe miterlebt, was für eine hohe Lebensqualität die SAP Arena in die Rhein-Neckar-Region gebracht hat, von den finanziellen Vorteilen mal abgesehen. In ganz Hessen gibt es keine einzige Halle, in der wir Sportgroßveranstaltungen ausrichten könnten wie eine Eishockey-WM oder eine Basketball-EM. Ganz zu schweigen von den namhaften Künstlern, die dann nicht mehr nach Mannheim fahren müssten, wenn sie hier am Flughafen landen, sondern zehn Minuten später in der Halle stehen könnten.

    Die Deutsche Fußball Liga legt Spieltermine spät fest. Wie flexibel sind die Skyliners, um der Eintracht aus dem Weg zu gehen?

    Die Bereitschaft der BBL, Spiele zu verlegen, ist immer vorhanden. Die BBL hat großes Interesse daran, dass Standorte wie Frankfurt erfolgreich sind.

    Die Ballsporthalle würden die Skyliners gerne behalten, wenn die Arena steht?

    Unser Ziel ist, dass wir die Ballsporthalle übernehmen und daraus ein Basketballzentrum machen. Nachwuchsleistungszentrum, 3×3, Frauenbasketball, die Rollis könnten dort spielen.

    Warum ist solches Engagement wichtig für einen Proficlub wie die Skyliners?

    Wenn ich mit Gunnar Wöbke diskutiere, ob wir damit Geld verdienen, sagt er, wir wollen das gar nicht. Das erste Ziel ist es, dass wir möglichst viele Leute, vor allem Jugendliche zum Basketball bringen. Dafür haben wir auch „Basketball macht Schule“, Hessens größtes Schulprojekt mit 140 AGs pro Woche. Damit bringen wir 3000 Jugendliche vom Handy weg – nicht nur, um Basketball zu lernen, sondern einfach, um sich zu bewegen.

    Basketballspiele kann man per Stream oder Ticker verfolgen. Wie ist das mit der Magistratssitzung?

    Bei der öffentlichen Stadtverordnetenversammlung wären wir dabei. Wenn der Magistrat Ja sagt, trinken wir Sekt, wenn die Stadt folgt, gibt es Champagner.



    In dem Post geht es darum, wie wichtig die Frage nach der Existenz für uns als Individuen ist. Wir alle stellen uns irgendwann die Frage nach dem Sinn des Lebens, nach unserer eigenen Existenz und was wir mit unserem Dasein anfangen wollen. Es ist eine existenzielle Frage, die uns dazu bringt, über unsere Werte, Ziele und Träume nachzudenken. Gerade in turbulenten Zeiten wie diesen ist es wichtig, sich mit dieser Frage auseinanderzusetzen und sich bewusst zu machen, was einem im Leben wirklich wichtig ist. Nur wenn wir eine klare Vorstellung von unserer Existenz haben, können wir auch wirklich erfüllt und glücklich sein. Also lasst uns gemeinsam diese existenzielle Frage stellen und uns auf die Suche nach Antworten begeben. Denn letztendlich geht es darum, unser Leben bewusst zu gestalten und das Beste daraus zu machen.

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  • Junkers G38: Das erste Grossflugzeug der Lufthansa

    Junkers G38: Das erste Grossflugzeug der Lufthansa


    Price: $9.97
    (as of Jan 04,2025 10:27:28 UTC – Details)




    Publisher ‏ : ‎ Aviatic-Verlag (January 1, 1995)
    Language ‏ : ‎ German
    ISBN-10 ‏ : ‎ 3925505067
    ISBN-13 ‏ : ‎ 978-3925505065
    Item Weight ‏ : ‎ 1.12 pounds


    Junkers G38: Das erste Grossflugzeug der Lufthansa

    Die Junkers G38 war ein Meilenstein in der Geschichte der Luftfahrt und das erste Großflugzeug, das von der Lufthansa eingesetzt wurde. Die G38 wurde in den 1930er Jahren von der deutschen Flugzeugbauer Junkers entwickelt und war zu ihrer Zeit eines der größten und technologisch fortschrittlichsten Flugzeuge der Welt.

    Mit einer Spannweite von über 44 Metern und Platz für bis zu 34 Passagiere, war die G38 ein wahres Prunkstück der Luftfahrt. Sie wurde von vier leistungsstarken Motoren angetrieben und konnte eine Reisegeschwindigkeit von bis zu 320 km/h erreichen.

    Die G38 wurde hauptsächlich für den Einsatz auf Langstreckenflügen verwendet und war besonders beliebt auf den Routen zwischen Deutschland und Südamerika. Sie bot den Passagieren einen unvergleichlichen Komfort und Luxus, mit geräumigen Sitzen, einem eleganten Interieur und sogar einer Bar an Bord.

    Leider wurde die Produktion der G38 aufgrund des Ausbruchs des Zweiten Weltkriegs frühzeitig eingestellt und nur wenige Exemplare blieben erhalten. Dennoch bleibt die G38 ein beeindruckendes Beispiel für die innovative Technik und das Design, das Junkers in seinen Flugzeugen verkörperte.
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